|
| תאונות דרכים - נזקי גוף |
|
מאת:
InCar ביטוח רכב - פורטל השוואת מחירי ביטוח רכב
תאונות דרכים - נזקי גוףמבוא- נפגע תאונת דרכים יכול להיות: נהג, נוסע או הולך רגל שנגרם לו נזק. נזקים אפשריים-גוף או רכוש. מטרות ההסדר החדש לפיו ניתן לתבוע לפי פלת"ד: פיצוי לכל נפגע, מהיר, ישולם על ידי כלל בעלי הרכב-פיזור הנזק.חייב להיות מעורב רכב בכל תאונת
|
|
תאונות דרכים - נזקי גוף
מבוא- נפגע תאונת דרכים יכול להיות: נהג, נוסע או הולך רגל שנגרם לו נזק. נזקים אפשריים-גוף או רכוש.
מטרות ההסדר החדש לפיו ניתן לתבוע לפי פלת"ד: פיצוי לכל נפגע, מהיר, ישולם על ידי כלל בעלי הרכב-פיזור הנזק.
חייב להיות מעורב רכב בכל תאונת דרכים. 6 מרכיבים של הרפורמה בתאונת דרכים:
אחריות מוחלטת: חוק הפלת"ד קובע אחריות מוחלטת במקרה של ת"ד (ס' 2 לפלת"ד), ללא צורך באשם. המטרות:
להבטיח פיצוי לכל נפגע ת"ד II. שהפיצוי יהיה מהיר, III. פיזור הנזק-כלל הנהגים ישאו בנזק ובעלות הפיצוי (ביטוח חובה)
יעילות כלכלית. היתרונות: לכאורה פישוט ההליך המשפטי, בפועל עוברים מהשאלה מי אשם לשאלה האם הייתה או לא הייתה ת"ד,
פותר את שאלת מי המזיק,מקנה פיצוי גם שאין אשם .חסרונות: הצורך להוכיח קיומה של ת"ד, חוסר צדק כלפי נהג זהיר,
לא תמיד ניתן למצוא מזיק,אחריות מוחלטת לבדה לא עושה ביזור, לא פותר את האחריות כלפי הנהג (רק כלפי נוסעים והולכי רגל),
יכול לגרום לחוסר זהירות מצד נפגעים פוטנצ' שבכל מקרה לא ישאו בנזק.לא פוטרת את הבעיה שאין אחראי. ס'
3 לפלת"ד קובע כי הנהג חייב כלפי כל נפגע. אם יש מס' כלי רכב כל נהג חייב למי שנסע איתו.אם אדם נפגע מחוץ לכלי רכב כל
הנהגים חייבים כלפיו יחד ולחוד. בין רכבים חייב מגע פיזי אך עם הולך רגל לא חייב.
ביטוח חובה: סעיף 2 לפקודת הביטוח .בנוסף לאחריות המוחלטת מחייבים כל בעל רכב בביטוח חובה. ביטוח החובה אינו מבטל את
אחריות הנהג, אך מעביר את עלות הנזק לחב' הביטוח. חב' הביטוח לא תוכל לחזור ולתבוע גורמים אחרים (הנהג עצמו, נהג אחר,
מוסך רשלן וכיו"ב). הביטוח מכסה נזקי גוף של הנהג עצמו (ביטוח אישי-הפיצוי מכוח חוזה הביטוח ולא מכוח הפלת"ד),
ושל הניזוקים להם אחראי הנהג לפי הפלת"ד (כלפי הנפגעים)-ביטוח אחריות.לנפגע עילת תביעה ישירה מול חברת הביטוח.
היתרונות: פיזור הנזק, פתרון יכולת התשלום של המזיק, פתרון יכולת קבלת הפיצוי של הניזוק, פתרון בעיית פיצוי הנזק של הנהגים
(שלא מוסדר בפלת"ד), הבעיתיות בשיטה: לא תמיד ברור מי אחראי (תאונת פגע וברח), לא תמיד הנהג מבוטח,
לא תמיד חברת הביטוח יכולה לשלם (לדוגמא כשהחברה חדלת פרעון). במקרה תאונה של צד ג' יתבע את הנהג ואת חברת הביטוח.
ביטוח חובה- רק על נזק גוף. ביטוח מקיף- גם על רכוש.
הגבלת היקף פיצויים (ס' 4 לפלת"ד): קובע תקרת פיצוי על אובדן כושר עבודה: שילוש השכר הממוצע במשק 24,000.
ייחוד עילה (ס' 8 לפלת"ד): אדם שזכאי עפ"י חוק הפלת"ד או נהג הזכאי לפי פוליסת הביטוח לא יכולים לתבוע עפ"י עילה אחרת
אלא אם התאונה נגרמה במתכוון. הכלל חל גם על חברת הביטוח שכן היא נכנסת בנעליו של הנהג. הביקורת: פגיעה בעקרון ההרתעה.
גם נזק שתחילתו ת"ד וסופו רשלנות יתבע עפ"י הפלת"ד. אבל אם ההליך לגבי הת"ד הסתיים, ובמהלך המשך הטיפול
(בנזק שנגרם בתאונה) הייתה רשלנות רפואית יוכל לתבוע עפ"י דיני הנזיקין. חריג: לא חל על תאונה מכוונת-אדם שנפגע פגיעה
עקיפה מתאונה מכוונת יכול לתבוע את מי שגרם לתאונה במתכוון ו/או את חברת הביטוח.
|
| כתבה נכתבה ב-19/07/2010 00:45:09, עודכנה לאחרונה ב-25/01/2011 12:52:57 |
|
|
|
|
|
|
|
| כניסת חברות וסוכני ביטוח / גולשי הפורומים |
|
|
|
|
| קטגוריות |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
אלמיר